Тесла S&P 500 ESG Index тізімінен шығарылды, ал Илон Маск риза болмады. Standard & Poor's 500 экологиялық, әлеуметтік және басқару тізімі инвесторларға компанияның ұзақ мерзімді тұрақтылығы мен басқару стратегиялары туралы көбірек білім беру үшін 2019 жылы жасалған. Компаниялар осы тізімге кіру үшін нақты критерийлерге сай болуы керек. ESG индекстері компанияларды үш салада, соның ішінде экологиялық, әлеуметтік және басқаруды зерттейді. Ол оның қоршаған ортаға тигізетін әсерін, оның қызметкерлерді, тұтынушыларды, жеткізушілерді және өзі жұмыс істейтін қоғамдастықты қалай басқаратынын қарастырады. Сондай-ақ компанияның көшбасшылықты, атқарушы жалақыны және акционерлердің құқықтарын, т.б. басқа нәрселерді қалай басқаратынын қарастырады. Жаһандық салалық классификация стандарты (GICS) тобы бұл факторларды автомобиль компаниялары үшін есептейді.
Tesla электр көлігін шығаратын компания екенін ескере отырып, тұтынушылар оның тізімнен қалай шығарылғанына таң қалуы мүмкін. Бұл компания жақында өзінің экологиялық әсерін егжей-тегжейлі сипаттайтын Tesla Impact 2021 есебін шығарғаннан кейін келеді. Есеп компанияға жақсы жарық түсірген сияқты. Мысалы, ол автомобильдер жылына шығаратын көмірқышқыл газының көлемін сәйкесінше 70 тонна және 30 EV-ге салыстырады. Ол сондай-ақ атмосфераға 8,4 миллион метрикалық тоннаны жібермей, көмірқышқыл газының шығарындыларын азайтқанын айтты. Бұл сандар керемет естіледі, бірақ кез келген компания жақсы жақтарын атап өткісі келеді. Бірақ электромобильдер бензинмен жүретін көліктерге қарағанда көміртегі шығарындыларын аз шығарады. Неліктен Tesla S&P 500 ESG индексінен шығарылды?
Қатысты: Tesla өзін-өзі басқарудың толық мүмкіндігін еске түсіреді, мұнда жаңартуды қалай алуға болады
а S&P Dow Jones индекстерінің блог жазбасы 2022 жылдың 17 мамырында S&P Тесланың ұпайы тұрақты болғанын айтты. жыл өткен сайын ол өзінің жаһандық салалық топтағы әріптестеріне қарағанда одан әрі төмендеді .' Оның құлдырауы үшін атап өткен бірінші нәрсе - төмен көміртекті стратегияның болмауы. Бұл тұтынушылар үшін күтпеген жағдай болуы мүмкін. Жоғарыда айтылғандай, электр машиналары көміртекті аз шығарады, бірақ оның кейбір бизнес тәжірибесі соншалықты жақсы болмауы мүмкін. Өткен жылы АҚШ-тың қоршаған ортаны қорғау агенттігі Tesla-ны айыптады. оның электромобильдерінің беткі жабындарына қатысты қауіпті ауаны ластаушы ережелерге сәйкестігін дәлелдемегені үшін ,' сәйкес Bloomberg . Әрине, компания тағылған айыптарды жоққа шығарады. Сонымен бірге ол Сан-Францисо шығанағы аймағының билігінен ауа сапасының бұзылуын алды. Компания бұл туралы арызда дауласып, «болған жоқ» деп мәлімдеді. қоршаған ортаға қолайсыз әсер ету .' Сонымен қатар, Tesla рейтингте 22-ші орынға ие болды Ауаны ластаушы заттардың улы 100 индексі 2021 жылы. Ол Tesla-ға бір мекемеден жойылмаған ластаушы заттардың пайызы үшін 100 пайыздық ұпай берді. Сондай-ақ ол 0,31 миллион фунт улы ауа шығарды деп мәлімдеді. Айта кету керек, бұл деректер 2019 жылғы. Демек, Tesla өнімдері оң әсер еткенімен, оның нысандары әсер етпеуі мүмкін.
Илон Маск қалай жауап берді?
Маск өзінің компаниясының индекстен шығарылғаны туралы хабардан кейін твиттер арқылы жауап берді. Оның ішінде бірінші пост , ол айтты, ' Exxon S&P 500 рейтингі бойынша қоршаған орта, әлеуметтік және басқару (ESG) бойынша [әлемдегі] үздік ондыққа ие болды, ал Tesla бұл тізімге кірмеді! ' Бұл маңызды ескерту. Exxon Mobile жоғарыда аталған улы тізімде 26-шы орынға ие болды. Мұнай компаниясы тізімге сәйкес 8,16 миллион фунт ластанған ауаны шығарды. Бұл Tesla-дан әлдеқайда көп. Нысан үшін оның пайыздық көрсеткіші аз болды, дегенмен 29 пайыз. сәйкес Бағалы қағаздар және биржалар жөніндегі комиссия , Exxon Mobile 2020 жылы мұнай сатылымы 650 миллион тоннаны және операциялық шығарындыларда 112 миллион тоннаны құрағанын хабарлады. Бұл сандар 2021 жылға арналмағанымен, олар Exxon емес, неге Tesla-ны тастайтынына күмән келтіруі мүмкін. Мұның бір себебі Exxon компаниясының 2050 жылға қарай операциялық шығарындыларды нетто-нөлге теңестіру жоспары болуы мүмкін, бірақ бұл бензин сатудан болатын шығарындыларды қамтымайды. Блог жазбасында Tesla-ның төмен көміртекті стратегиясының жоқтығынан олардың жүктелуіне себеп болғаны айтылған.
Көміртек стратегиясы Teslaның тізімнен шығарылуының жалғыз себебі емес еді. Басқа себептерге оның EV автопилотының мүмкіндігіне қатысты Ұлттық автомобиль жолдары қозғалысы қауіпсіздігі басқармасының тергеуін дұрыс қолданбауы және ' Tesla компаниясының Фремонт зауытындағы нәсілдік кемсітушілік және нашар жұмыс жағдайлары. Маск бұл себептерге әлі жауап берген жоқ. Біріншісі үшін EV компаниясының автопилоттық және толық өзін-өзі басқару мүмкіндіктері қателерге байланысты үнемі кері шақырылып отырады. Бұл оңай жақсартуға болатын аймақ. Көліктердің кейбір мүмкіндіктерін көпшілікке жарияламас бұрын, дәлірек реттеу қажет. Компания бұларды тоқтатқысы келмесе де, бұл көліктердің ең үлкен тартымдылығы олардың қоршаған ортаға зиянсыздығы болып табылады. Ол жетілдірілген мүмкіндіктерді барлығына дейін сақтай алады қателер анықталды .
Төмен көміртекті стратегияның жоқтығына келетін болсақ, Tesla зауыттарды жақсырақ не істей алатынын көру үшін мұқият қарай алады. Бірақ S&P 500 ESG индексіндегі басқа компанияларды Tesla-мен салыстыру арқылы көбірек тексеруге болады. Әзірге Тесланың зауыттар кейбір жақсартуларды пайдалана алады, бірақ қоршаған ортаға соншалықты пайдалы өнім көп емес. Немесе оның неліктен жойылғанына оның басқа айыптаулары маңыздырақ әсер еткен болуы мүмкін.
Келесі: Жаңа зерттеу Теслас пен басқа электр машиналары 100 000-нан астам адамның өмірін сақтай алады деп мәлімдейді
Дереккөз: S&P Dow Jones индекстері , Bloomberg , Ауаны ластаушы заттардың улы 100 индексі , Элон Маск/Твиттер , Бағалы қағаздар және биржалар жөніндегі комиссия