Джеймс Кэмеронның «Титаник» кемесі «Батып кетпейтін кеменің» жойылуын қайталау үшін қатты күш салды. Міне, фильмде кеменің бөлінуі туралы қате кеткен.
Джеймс Кэмеронның 1997 ж титаника кинематография тарихындағы ең көрнекті фильмдердің бірі болып табылады, бірақ тіпті ұлы адамдар кейде қателеседі. Фильмнің көп бөлігі ғылыми дәлдікке байланысты болғанымен, сол кездегі зерттеулердің болмауы кеменің бөлінуіне қатысты кейбір мәліметтердің толық дәл еместігін білдірді. Сонымен, Джеймс Кэмерон қандай мәліметтерді жасады титаника кеменің нақты бөлінуі туралы қате түсіндіңіз бе?
RMS титаника 1912 жылы 10 сәуірде Саутгемптоннан, Англиядан Нью-Йорк қаласына жолға шықты. Бірнеше күннен кейін жолаушылар лайнері айсбергке соқтығысты, бұл оның ақыры болатын. Қашан титаника 15 сәуірде мұхитқа жоғалып кетті, 1500-ден астам адам қаза тапты. Кэмерон кеменің батып кетуі туралы фактілерді дұрыс алуға арнады титаника . 1985 жылы кеменің сынықтары табылғаннан кейін Кэмерон тарихтағы ең танымал кемелердің бірінің құпиясын ашқысы келіп, кемеге бірнеше рет сапарға шықты. Куәгерлердің сөздері мен қирандылардан алынған айғақтарды пайдалана отырып, шынайы оқиға Титаниктікі батып кеткені анықталды.
Қатысты: Титаниктің Джек Доусоны шынымен болды ма? Шынайы өмірдегі адам түсіндірілді
Джеймс Кэмеронның шарықтау шегінде титаника , Олимпик класындағы мұхит лайнері 45 градус бұрышпен Атлант мұхитының түбіне қарай бет алды. Жолаушылар палубаны ұстап тұруға тырысқанда, кеме екіге бөлініп, жоғарғы бөлігін суға 90 градус бұрышпен жібере бастайды - бұл теория драматика үшін жақсы болса да, дәлелдер бұл шынымен болмағанын көрсетеді. жол. Мұхит түбінен табылған кеме бөліктерін пайдалана отырып, тергеушілер модельдер арқылы кеменің батып кетуін қайта жасай алды. Сарапшылар мен куәгерлер садақтың немесе артқы жағының су астында болғаны туралы келіспегенімен, дәлелдер суретте көрсетілгеннен әлдеқайда аз тік бұрышты көрсетеді. Титаниктер; кез келген жерде 11-ден 23 градусқа дейін. Айсбергпен соқтығысудан болған зақым кеменің жартысы суға толып, оны су астына тартып, екіншісін ауаға көтерді. Кеме палубасы істен шыққандықтан титаника екіге бөлініп, оны толқындардың астына жіберді. Кеменің соққыдан кейінгі шайқауы да тым драматизацияланды. Кеме судағы тығындай тербелудің орнына, оны толтырған судың салмағынан тартылған болуы мүмкін.
Сарапшылардың көпшілігі Кэмеронның бейнесі шындыққа қарағанда драмалық болғанымен келіссе де, олар келіспейтін сияқты. Алғашқы суға батқаннан кейін тергеушілер кеме толығымен батып кетті деп есептеді. Кеме 1980 жылдары бөліктерге бөлінген кезде ғана кеменің шынымен екіге бөлінгені расталды. Мұның қалай болғаны туралы көптеген теориялар бар. Сарапшылар алдымен садақтың немесе арқалықтың суға батқаны туралы және палуба немесе киль бірінші кезекте істен шыққаны туралы келіспейді. Олар тіпті кеменің екіге бөлінуі немесе жарылыстың немесе өрттің салдарынан пайда болғаны туралы келіспейді. Кейбір бөліну теориялары мүмкін емес екендігі дәлелденді, мысалы, кеменің тұмсығы алғашқы суға батқаннан кейін қайтадан судан көтеріледі.
Мұның қалай екенін біз ешқашан білмеуіміз мүмкін титаника Сызат . Куәгерлердің есептері өте әртүрлі және дәлелдер көптеген теорияларды ұсынады. Сарапшылар оның құпиясын ашуға бел буып, осы ұлы жұмбаққа лақтыруды жалғастыруда. Жаңа оқиғалар Кэмеронның теориясын жоққа шығаруы мүмкін болса да, режиссер эпопеяны суға батыру үшін көп күш жұмсағаны анық. титаника мүмкіндігінше дәл.
Келесі: Титаниктің жойылған көріністері фильмнен үзілген ең жақсы шынайы оқиғаларды құрметтейді