Project Cars 3 шолу: көңілді, бірақ керісінше қатты ауысым

Қандай Фильм Көруге Болады?
 

Project Cars 3 кездейсоқ ойыншылар үшін өте қызықты, бірақ бастапқы екі ойынмен бекітілген Motorsport модельдеуінің барлық дерлік ережелерін жоққа шығарады.





Кинематографиялық кіріспе Project Cars 3, олармен салыстырғанда Жобалық автомобильдер 1 және екі , осы және алдыңғы екі ойын арасында орын алған негізгі парадигманың ауысуын керемет түрде жарнамалайды. Әрбір көліктің механикалық ішкі өңдеулерінің баяу әдістемелік түсірілімдері жеңіске жету жолында маневр жасайтын автомобильдердің қимылдарымен ауыстырылады. Эфирлік саундтрек рок-музыкаға тез жол ашады, ал көліктердің әр алуан түрлерінің көрмесі косметиканың көрмесіне айналады. Әзірге Жобалық автомобильдер 3 бұл кез-келген қиялдың жаман ойыны емес, ол шынайы имитация болудың кез-келген махинациясынан түбегейлі бұрылуды талап етеді. Кейде бұл ойынның жалғыз шынайы қылмысы шақырылғандай сезіледі Жобалық автомобильдер 3.






Оқуды жалғастыру үшін айналдыруды жалғастырыңыз Осы мақаланы жылдам көріністе бастау үшін төмендегі батырманы басыңыз.

Серияның үшінші қайталануының қиындығы тұтынушылардан соңғы екі жазбада қойылған мақсаттарға жетуді күту болып табылады. Жобалық автомобильдер 3 сияқты ойындарға қызығушылық танытатын аудиторияға бағытталған Gran Turismo Sport немесе Forza Horizon 4 сияқты модельдеу үстінде Ассето Корса жарысы , iRacing , немесе rFactor . Ұсынылған ойын жаңадан келгендер мен мыңдаған долларларын үйлеріне қымбат сим қондырғыларына жұмсамайтындар үшін жарыс тәжірибесін қызықты ету үшін көп нәрсе жасайды. Бұл ойын-сауық позициясын қажет етеді, ол болғысы келгені үшін өте жақсы орындалған және жаңа ойыншылардың негізгі жарыс атағы болуы мүмкін.





Қатысты: Assetto Corsa Competizione шолуы: ерекше модельдеу, басқа ештеңе жоқ

Жүргізуші механикасы Жобалық автомобильдер 3 кем дегенде айтуға ыңғайлы. Slightly Mad студиялары автомобильдердің басқару пультінде және рульде жақсы жүруіне назар аударды. Бұл серия үшін бірінші болып табылады, сондықтан ойынның қайталануына көптеген жаңа ойыншылар ағылуы мүмкін. Көбіне, машиналар өздерін жерге қонымды сезінеді, бірақ ешқашан шындыққа жанаспайды, сондықтан олар жолды айналып өтуге қызық емес. Бұл ойын оңай деп айтуға болмайды, дегенмен. Физика ойыншыларға әділ сынақ ұсынады, тек біреуі жүздеген сағаттық әдістемелік практикада әр көлік құралында анықталмайды, мұны шынайы сим атауларынан табуға болады.






Мансап режимі науқаны - біз осы уақытқа дейін сериалдарда көрген ең жақсы. Автокөліктерді тезірек және жақсы басқаруға мүмкіндік беру үшін көлік құралдарын бейімдеуге және жаңартуларды сатып алуға баса назар аударылады. Әрбір іс-шара өзін өте шебер сезінеді және оны өте жақсы меңгеруге тырысады. Ойыншылар бастапқы, артқы немесе барлық дөңгелекті жетек машиналарын таңдай алады. Оларға көлікті түстермен, өрнектермен, тіпті тапсырыс тақтайшаларымен жекелендіруге кеңес беріледі. Көлік құралдары сыныптарға бөлінеді, науқан ойыншыларды күрделірек көлік түрлеріне бағыттайды.



Келесі сыныпқа жаңа көлік сатып алу үшін жарысу және қолма-қол ақша алу - бұл ойыншыларға ең жақсы уақытты алу үшін қайтуға тырысуға мәжбүр ететін көңілді сыйақы жүйесі. Өндірісті максимумға дейін арттыру үшін келесі көлік класына өтпестен басқару өте көңілді болды. Сондай-ақ, ойын барысында стартерлік машинаның класын жаңартуға мүмкіндік бар. Сүйікті көлікті кез-келген сыныптың талаптарына сәйкес келтіруге болады, сондықтан оны науқанның барлық кезеңінде алуға болады.






Екінші жағынан, Жобалық автомобильдер 3 Алдыңғы жазбалармен бәсекеге түспес бұрын, жасанды интеллект біраз жұмыс қажет. Жасанды интеллектпен басқарылатын автокөліктер кез-келген жарыс жолын ұстануға немесе кәсіби басқарудың елесін сақтауға бағдарламаланбаған сияқты. Олар өздерінің әртүрлі Автоспорт қауымдастықтарының күтілетін ережелерін сирек орындайды және алға ұмтылу үшін бірін-бірі жолдан шығарады. Формула-1 немесе Super Trucks-да болсын, барлық жасанды интеллект автомобильдері өзін реттелмеген көше жарысында жүргендей ұстайды.



Бұған үгіт науқанында ойыншылардың қанша көлікпен жарысатындығын таңдау мүмкіндігі болмағаны қиындады. Бұл жолда көліктердің көптігі салдарынан кептелістердің пайда болуына әкеледі. Бірден жиырмаға жетпейтін автокөлік бар жарыстар аз болған, ал жолдар көбінесе тар болғандықтан, бұрыштарды кесуден, шөппен жүруден немесе позицияны алу үшін басқа жүргізушілерге тырмысудан басқа нұсқа сирек болатын. Жол бойында автомобильдер үш кең жолмен жүргенде, мәселе туындайды. Сондай-ақ, AI драйверлері тісті дөңгелектерді мүлдем өзгертпейтін сияқты. Бұл H-Pattern беріліс қорабын ауыстыру үшін пайдаланатын ойыншылар тісті берілістерді қаншалықты тез ауыстырғанымен, шаңда қалады дегенді білдіреді.

Ұсынылатын көлік құралдары үлкен, бірақ алдыңғы ойындарға қарағанда әр түрлі. Жол машиналары, GT және Rally көліктеріне нақты назар аударылады. Формула-1 бұл жолы елеусіз қалды, ал Картинг сияқты заттар мүлдем жоқ. Дөңгелектің деградациясы және отынды басқару сияқты жарыс ойындарының тәжірибесінен арылтылғандықтан, қай көлікпен жүруді таңдау сыртқы келбетке және ұсақ-түйек өзгерістерге байланысты. Мысалы, F1 автомобильдері өздерінің тежегіштері мен күрт бұрылыстарды басқара алатын Карт тәрізді қабілеттерін сақтайды, бірақ шектен асқан кезде тартылыс күштерін жоғалту үрдістерін жоғалтты. F1 автокөлігінде дрейфинг ешқашан мүмкін болмауы керек, бірақ оны оңай алып тастау керек Жобалық автомобильдер 3.

Жолды таңдау өте жақсы және Linden Hill, Monza, Nordschleife және Daytona сияқты көптеген Motorsport фавориттерімен ерекшеленеді. Бұл тректердің барлығы жақсы жарысады, бірақ алдыңғы ойындардың көрнекі сенімділігі жоқ. Графика тұтасымен салыстырғанда айтарлықтай сүңгуді қабылдады Жобалық автомобильдер 2 . Әсіресе түнде беттер тегіс болып көрінеді және жарықтың өзгермеуі жоқ. Көліктер гаражда өте жақсы көрінеді, бірақ жолда олардың жылтырлығы көп жоғалады. Бұл жолы қосымша Фото режимі бар, бірақ ол тұңғиық. Жеке сеанстарда ойыншының көлігінің түсірілімдері жақсы көрінеді, бірақ фон қарапайым қозғалысқа қарағанда қорқынышты түрде бұлыңғыр болады. Бірнеше машинаның кадрларын түсіруге тырысқанда, тек таңдаулы бірнеше адам ғана назарда болады, ал қалған көрініс кескіндеме тәрізді болады. Бұл режимде керемет кадрға қол жеткізу мүмкін емес. Жақсы скриншоттар алғысы келетін ойыншылар жарық пен фон мәселелерінің көпшілігін болдырмау үшін оларды орта деңгейде қабылдауы керек.

Жобалық автомобильдер 3 сериядағы алдыңғы екі ойынға қарағанда өзгеше жарыскер болғысы келетін сияқты. Бұл толығымен проблема емес, және ұсынылған ойын өте қызықты. Мәселе мынада, ойындар ұнайды Қуат және Фроза: Горизонт өздерін ұстанымдарының өзгеруін білдіретін атақтармен бөлу, Жобалық автомобильдер 3 өзін бұрынғы сериялардың алға қойған реализмнің кең күш-жігеріне бұра отырып, серияның жалғасы ретінде көрсетеді. Тренажерлардың барлық жалықтырғыш тәжірибесінсіз көңілді әрі тартымды нәрсе алғысы келетін ойыншылар бұл ойынды шын жүректен ұнатады. Контроллерлер ақыр соңында бір атаудағы автомобильдердің алуан түрін қолдана алады, ал графикалық жақсартулар мен жасанды интеллектуалды түзетулер бұл Simcade-дің тамаша жарысына айналады. Жанкүйерлері Жобалық автомобильдер 1 және екі, дегенмен, алдағы ойындарды ұстануға тура келеді.

Жобалық автомобильдер 3 28 тамызда PlayStation 4, Xbox One және Microsoft Windows жүйелерінде шығарылады. Осы шолу үшін Screen Rant-ге PS4 жүктеу коды берілді.

Біздің рейтинг:

5-тен 3-і (Жақсы)